1. Tihendi vananemine ja kahjustused
Kulunud või kõvastunud tihendid: Aja jooksul kummitihendid (O-rõngad, õlitihendid, tihendid) halvenevad kuumuse, rõhu ja kemikaalidega kokkupuute tõttu, kaotades oma elastsuse ja tihendusvõime.
Vale tihendi valik: Konkreetse hüdraulikaõli või töötemperatuuri jaoks kokkusobimatute materjalidega tihendite kasutamine võib tõrkeid kiirendada.
Mehaaniline kahjustus: Kriimustused, lõiked või deformatsioon kokkupaneku või hoolduse ajal võivad kahjustada tihendi terviklikkust.
2. Liigne õlirõhk
Ületäidetud õlimahuti: Liiga suure hüdraulikaõli või määrdeaine lisamine suurendab siserõhku, surudes õli tihenditest mööda.
Rõhu reguleerimise rike: Rõhuvabastusventiilid või blokeeritud tagasivoolutorud võivad põhjustada ebatavalise rõhu suurenemise.
Soojuspaisumine: Õli maht suureneb temperatuuri tõustes; ebapiisav paisutusruum põhjustab ülevoolu.
3. Komponentide kulumise ja tühimiku probleemid
Kulunud spindlid ja laagrid: Liigne lõtk spindlisõlmedes võimaldab määrdeõlil välja pääseda.
Kahjustatud juhikud ja kuulkruvid: Libisevate pindade kulumine häirib õlikile jaotumist ja põhjustab lekkeid tihenditel.
Korpuse või katte deformatsioon: Löögikahjustused või tootmisdefektid tekitavad tühimikud, kust õli võib läbi imbuda.
4. Vale kokkupanek ja hooldus
Tihendi vale paigaldamine: Väändunud, ümberpööratud või valesti asetsevad tihendid ei suuda luua tõhusat barjääri.
Lahtised kinnitused: Poltide, katete ja kontrollplaatide ebapiisav pöördemoment võimaldab õlil liigestest välja pääseda.
Vale hermeetiku kasutamine: Keermetihendi vale tüüp või ebapiisav pealekandmine toruliitmikele.
5. Õli kvaliteet ja saastumine
Lagunenud õli: Oksüdeerunud või saastunud õli kaotab viskoossusomadused, muutudes õige tiheduse säilitamiseks liiga õhukeseks.
Võõrosakeste saastumine: Metallilaastud, tolm ja praht kriimustavad tihenduspindu ja kiirendavad kulumist.
Vee saastumine: Õlis sisalduv niiskus põhjustab korrosiooni ja vähendab määrimise efektiivsust.
6. Konstruktsiooni- ja konstruktsioonivead
Ebapiisav äravoolu/tagasivoolu disain: Halvasti projekteeritud õli tagasivoolukanalid põhjustavad õli kogunemist ja ülevoolu.
Ebapiisavad tihenduspunktid: kriitilised alad, millel puuduvad korralikud tihendid või kus kasutatakse üleliigsete tihendussüsteemide asemel ühte{0}}tihendit.
Materjali kokkusobimatus: Teatud korpuse materjalid võivad reageerida teatud tüüpi õlidega, põhjustades poorsust või lagunemist.
7. Töötegurid
Liiga kõrged töötemperatuurid: Kõrge kuumus vedeldab õli ja kiirendab tihendi lagunemist.
Vibratsioon ja šokk: Pidev vibratsioon lõdvendab liitmikke ja põhjustab tihendite ja voolikute väsimust.
Ebaõige toimimine: Masina töötamine üle nimiparameetrite või varajaste hoiatusmärkide eiramine lekke kohta.
Ennetamine ja tõrkeotsing
表格
| Mõõtke | Tegevus |
|---|---|
| Regulaarne ülevaatus | Planeeritud hoolduse ajal kontrollige tihendeid, voolikuid ja liitmikke |
| Õige õlihaldus | Kasutage õiget õlitüüpi ja hoidke õiget täitetaset |
| Temperatuuri reguleerimine | Tagada piisav jahutus ja ventilatsioon |
| Kohene remont | Käsitlege väiksemaid lekkeid enne nende eskaleerumist |
| Kvaliteetsed osad | Kasutage asendamiseks OEM-i tihendeid ja komponente |
