Hammasrataste lihvimine: IT6-IT4 → IT3, Ra: 0,8-0,2 µm
Põhimõte: Vormi lihvimine ja genereeriv lihvimine.
Vormi lihvimine (IT6-IT5, Ra: 0,8-0,4 µm)
Vormilihvimisel kasutatakse hammasrataste töötlemiseks vormitud lihvketast. See pakub hammasrataste valmistamisel suuremat tootlikkust, kuid madalamat töötlemistäpsust ja seda kasutatakse harvemini.
Lihvimise genereerimine
Koonilise ratta lihvimine:Lihvkettal on kujuteldavat hammaslatti meenutav{0}}ristlõikeline hambaprofiil. Töödeldav detail veereb paremale, kasutades lihvketta paremat külge ühe hambapilu parema külje lihvimiseks juurest tipuni. Seejärel veereb töödeldav detail vasakule ja lihvketta vasak pool lihvib sama hambapilu vasakut külge, samuti juurest tipuni. Kui esimese hambapilu mõlemad küljed on täielikult lihvitud, tõmbub lihvketas automaatselt tagasi, toorik indekseerib ja veereb seejärel uuesti paremale, et lihvida teise hambapilu. Seda protsessi korratakse, kuni kõik hambad on lihvitud.
Hammasrataste ületamine: IT7-IT6, Ra: 1,6-0,2 µm
Varustus: hammasrataste lappimismasin.
Pealisaine: Abrasiivsed terad: 220#-240#, aktiivse määrdeõliga.
Omadused: Sarnaselt lihvimisele võib lappimine ainult vähendada pinna karedust ega paranda hambaprofiili täpsust.
Paralleeltelje lappimise meetod:
Protsess:Laputava ratta telg on paralleelne lappitava käigu teljega. Lappamise ajal liigutab käik lappratast vaba haarduva liikumisega ilma tagasilöögita. Käigukast teostab ka aksiaalset edasi-tagasi liikumist, samal ajal kui lappratast kergelt pidurdatakse. Mõne aja möödudes pöörlevad lappratas ja hammasratas vastupidises suunas, et mõlemad hammaste pooled ühtlaselt ringi käia.
Omadused:Hambapindade ebaühtlase libisemiskiiruse tõttu on ka lappimise kogus ebaühtlane. Libisemiskiirus ja lapimise hulk on suurem hammaste otsas ja juurtes.
Liikuvate telgedega hammasrattaajamid
Planetaarseid ülekandeid on erinevat tüüpi ja nende jõudlus võib oluliselt erineda. Sobiva tüübi valimine vastavalt töötingimustele on ülioluline. Levinud tüübid hõlmavad järgmist:
Tavaline planetaarülekanne, mis koosneb päikesekäigust, planeedi hammasratastest, sisemisest käigukastist ja planeedi kandurist.
Epitsükliline käigukast väikese hammaste vahega.
Tsükloidne hammasratas ülekanne.
Harmoonilise ajamiga jõuülekanne.
Planetaarülekande ajamid koosnevad tavaliselt paralleelteljelistest-hammasratastest, mida iseloomustavad nende kompaktne suurus ja kerge kaal. Sisend- ja väljundvõllid võivad olla koaksiaalsed. Nende rakendused muutuvad üha laiemaks.
