Rihmülekande eelised ja puudused
Eelised:
Sobib suure keskkaugusega ajamite jaoks;
Vööl on hea painduvus, mis võib lööke pehmendada ja vibratsiooni neelata;
Ülekoormuse korral tekib rihma ja rihmaratta vahel libisemine, vältides teiste osade kahjustamist;
Lihtne struktuur ja madal hind.
Puudused:
Ajami välismõõtmed on suhteliselt suured;
Vajalik on pingutusseade;
Rihma libisemise tõttu ei saa tagada püsivat ülekandearvu;
Vöö eluiga on lühike;
Edastamise efektiivsus on suhteliselt madal.
Elastse libisemise ja libisemise määratlus
Elastne libisemine viitab libisemisele, mis on põhjustatud materjali elastsest deformatsioonist. Libisemine viitab ülekoormusest põhjustatud üldisele libisemisele. Elastne libisemine on tingitud pingete erinevusest ja seni, kuni ringjõud on üle kantud, pingul ja lõdva küljega, tekib paratamatult elastne libisemine, seega on elastne libisemine vältimatu ja seega on V2 alati suurem kui V1.
Kettajami eelised ja miinused võrreldes rihm- ja hammasülekandega
Võrreldes rihmülekandega ei ole kettajamil elastset libisemist ega libisemist, see suudab säilitada täpse keskmise ülekandearvu, vajab väiksemat pingutusjõudu, avaldab võllile vähem survet, võib vähendada laagrite hõõrdekadu, sellel on kompaktne struktuur ja see võib töötada ebasoodsates tingimustes. tingimused, nagu kõrge temperatuur ja õlisaaste. Võrreldes käigukastiga nõuab kettajam väiksemat tootmis- ja paigaldustäpsust ning selle ülekandestruktuur on lihtne, kui keskkoha vahemaa on suur.
Kettajami puuduseks on see, et keti hetkekiirus ja hetkeline ülekandearv ei ole konstantsed, ülekande sujuvus on halb ning töötamise ajal on teatud määral lööke ja müra.
Võllide roll, erinevus pöörlevate võllide, veovõllide ja võllide vahel
Võll on mehaaniline osa, mis toetab pöörlemist. Pöörlev võll edastab pöördemomenti ja peab vastu paindemomentidele. Veovõll edastab ainult pöördemomenti ilma olulisi paindemomente säilitamata. Tihvti võll talub ainult paindemomente ega edasta pöördemomenti.
Peamised nõuded šahtide konstruktsiooniprojektile
Võlli peab olema lihtne töödelda ning võlli osi peab olema lihtne kokku panna ja lahti võtta.
Võllil ja selle osadel peavad olema täpsed töötlusasendid.
Kõik osad peavad olema üksteise suhtes kindlalt ja usaldusväärselt kinnitatud.
Parandage jõutingimusi ja vähendage pingekontsentratsiooni.
Vajalikud tingimused dünaamilise rõhuga õlikile moodustamiseks
Kahe tööpinna vahele peab jääma kiilukujuline vahe.
Mõlemad tööpinnad peavad olema pidevalt täidetud määrdeõli või muude viskoossete vedelikega.
Kahe tööpinna vahel peab olema suhteline libisemiskiirus ning liikumissuund peab võimaldama määrdeõli suuremast ristlõikest sisse ja väiksemast ristlõikest välja voolata. Lisaks peavad teatud koormuse korral kiirus, viskoossus ja vahe olema korralikult sobitatud.
